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2019 年法兰克福(西班牙) 汽配展-Motortec Automechanika Madrid
2019年3月13-16

展会名称: 法兰克福西班牙(马德里) 国际汽配展

展览日期: 2019  3  13-16 

展览周期: 两年一届

展览地点: 马德里 IFEMA 展览中心

参展商: 来自 21 个国?#19994;?span> 603 家参展商

观众人来自 76 个国家

观众范围: 专业观众

主办单位: Mess Frankfurt Exhibition GmbH 法兰克福展览(德国) 有限公司

IFEMA 展览公司

展品范围

1、 部件及系统: 汽车驱动; 地盘; 车身; 顶棚; 汽车内饰; 通讯设?#31119;?电力、 电子、 传感?#38469;酰?标

准件; 老式车的部件及服务

2、 附件及改装: 机动车附件; 汽车改装、 发动机外形优化设计、 设计改进、 外观改装; 改装及选择;

轮胎、 轮辋、 轮辐及轮毂(用于改装)

3、 维修及保养: 维修站设备及工具; 车身修补; 喷漆工艺与防腐保护; 拖车服务、 事故援助、 流动

维修站; 废物处理与循?#38450;?#29992;; 汽车销售中心设?#31119;?/span> 拖车及部件

4 IT 及管理: 汽车销售中心规划与建造; 汽车销售中心财务; 汽车销售中心管理系统; 维修站管

理; 汽车销售中心营销战略; 互联网; 行业保障

5、 加油站?#25302;?#36710;房: 加油站; 汽车保养; 润滑油与润滑剂

展会介绍

伊比利亚汽车零部件、 设备及服务展览会 由法兰克福展览公司主办,该展会每两年一届, 定期在西班牙马德里展览中心举办, ?#20004;?#24050;有 20 年的历史。 在 2010 年之前, MOTORTEC 是西班牙规模大、 具影响力的汽车工业展览会。 该展自 1991 年创立以来, 逐步发展成为汽配行业的国?#24066;?#22823;展。 MOTORTEC 展主办方——IFEMA展览公司是西班牙首屈一指的贸易展组展机构, 该公司创立于 1980年, 迄今已组织了 1200 多场展览会, 拥有 3 个展览中心、 12 个展馆平方米的展览面积。2010  3 月, IFEMA 展览公司与德国法兰克福展览公司达成了战略性合作—— MOTORTEC与法兰克福(西班牙) 汽配展合并。 这样, MOTORTEC 在西班牙汽配领域的影响力、 IFEMA 在当地的办展优势, 就与法兰克福品牌的全球影响力完美结合在一起。 合并后的展会取名为“MOTORTECAUTOMECHANIKA IBéRICA” 。 法兰克福公司对这一合作充满了期待, 也盛赞 IFEMA 是法兰克福在西班牙的合作伙伴。 

市场背景

一、 区位优势

西班牙是一个位于欧州西南部的国家, 与葡萄牙同处于伊比利亚半岛, 东北部与法国及安道尔公国接壤。 西班牙三面临海, 东面和东南面临地中海, 北濒比斯开湾, 南隔直布罗陀海峡与非洲的摩洛哥相望, 扼大西洋和地中海航路的咽喉, 被成为通往欧洲、 非洲、 中东和拉丁美洲的桥梁。

二、 行业现状

2014  2 月份, 西班牙市场新车销量达到了 68763 辆, 较去年同期提升了其中售予个人消费者的零售销量增长强劲, 同比激增了售予公司的批售销量同比增长了 9.3%。西班牙副首相 2013  10 月下旬宣布的高效汽车刺激计划 PIVE) 使新车销量已经保?#33267;?#21322;年的增长态势。 上述刺激计划已经被延长了四次, 西班牙总计投入了约 4.65 亿欧元的资金,当地市场中售价不高于 2.5 万欧元的新车均?#19978;?#21463;这一优惠。从 2013 年累计销量来看, 西班牙市场销量高的车企为大众, 销量达到 63927 辆; 西亚特品?#24179;?#38543;其后, 以59096 辆位列第二; 标致与欧宝品?#21697;直?#20197; 57225 辆与 54445 辆位列三、 四名。 目前西班牙的汽车工业建立了一批专业零部件制造厂, 以系列化的优质产品供应各汽车制造厂, 像欧宝、大众、 雷诺在西班牙都有这样的专业制造厂。

西班牙汽车制造工厂主要品牌为: 福特、 雷诺、 雪铁龙、 大众、 欧宝、 奔驰、 日产, 还有西班

牙自己的品牌“SEAT” 。 大的汽车生产基地分布在: 巴塞罗那、 Vigo Pamplona Zaragoza Valencia Sevilla。 西班牙汽车工业的水平比较高, 无论质量管理?#25925;?#29615;保控制都在欧洲处?#20154;?#24179;, 加上劳动力相对便宜, 竞争力比较强。戴?#38450;?#38598;团宣布, 将斥资1.9 亿欧元对其位于西班牙维多利亚的梅赛德斯-奔驰货车工厂进行扩建, 以便在该工厂投产新一代中级货车。

市场需求

1.汽车产业发展史:

 20 ?#20848;?span> 90 年代初, 西班牙的汽车工业已基本被跨国汽车公司所控制。 但是, 西班牙也由此而迈入了世界汽车生产大国。 1998年, 西班牙生产了 283 万辆汽车, 成为继美国、 日本、 德国和法国之后的世界第五大汽车生产国; 2002 年, 西班牙汽车产量为285.5 万辆, 位居世界第七位; 在欧盟, 西班牙汽车工业次于德国和法国, 位?#25317;?#19977;位。 汽车工业已成为西班牙的支柱产业, 汽车及零部件出口占西班牙出口总额的 25%以上, 是西班牙第三大出口项目。

2.汽车产业现状:

目前, 西班牙共设有 11 家汽车制造工厂, 分布在 7 个地区, 形成了西班牙的七大汽车生产基地:其中包括大众汽车公司的巴塞罗那基地、 福特汽车公司的瓦伦西亚基地、 通用汽车公司的扎让哥乍基地、 标致雪铁龙汽车公司的伟哥(VIGO) 基地?#21462;?#27491;是由于汽车生产?#21335;?#23545;集中而使西班牙汽车工业能在较短的?#22868;?#20869;晋升为世界汽车生产大国。 但是这种集中的形成是缘于跨国汽车公司的本地化生产, 而不同于底特律的汽车产业集群和丰田城的汽车产业集群。

3.利好政策:

西班牙决定推出总计 7000 万欧元的购车激励措施。西班牙汽车工业协会 ANFAC 公布的数据显示, 得益于政连续推出购车激励计划, 西班牙车市 9 月出现强劲反弹, 当月新车销量达到 45175 辆, 较去年同期的 35148 辆骤增ANFAC发言人戴维· 巴里恩托斯表示, 汽车行业占西班牙整体经济产出之比高达 10%。 尽管西班牙?#23601;?#27809;有自己的汽车品牌, 但海外汽车制造商在西班牙开设的汽车工厂多达17 座, 今年西班牙汽车产量预计达 220 万辆, 明年产量预计同比提升 9% 240 万辆。

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