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商用車展
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2018年3月美國中部卡車展
2018年3月22-24日

展會時間:20183月22-24

展會地點美國·路易斯維爾

展館信息:肯塔基展覽中心Kentucky Exposition Center

展會周期一年一屆

會:Exhibit Management Associates美國展覽管理協會 

參展對象: 整車制造及出口商、品牌零部件出口公司、零部件國際貿易商、汽車零部件OEM制造商、汽車零部件售后市場供應商

展商數量:1012人(2017年)

觀眾數量:70000+人(2017年)

【展品范圍】

整車:各類重卡、中卡、輕卡、長頭貨車、平頭貨車、自卸車、廂體貨車、罐體運輸車、冷藏車、全掛車、半掛車、半掛牽引車、集裝箱運輸車、礦用載重車、起重舉升汽車、城市環衛車輛、散裝水泥車、工程專用車輛、郵政車、運鈔車、軍警專用運輸車輛、清障車、消防車、解放車及防彈車、郵政、醫療、機場、航天等專用車。
  配件:柴油發動機、變速箱、輪胎及輪圈、車橋及底盤、座椅、空調、換向助力器、卡車廂體及集裝箱、尾板及裝卸平臺、各種液壓件、ABS及安全氣囊、卡車改裝技術及裝備、物流運輸系統、調度系統等。

【展會簡介】

該展是由美國展覽管理協會組織的專業卡車工業展,自1972年在路易斯維爾市的肯塔基會展中心舉辦,每年舉辦一屆,至今已有47年的歷史,是目前世界上最大的卡車展。40多年來,論展出面積,美國中部卡車展是僅次于德國漢諾威商用車展的第二大商用車展。來自中國的展商的展品都是與卡車、掛車相關的,有軸承、剎車片、輪胎、倒車雷達、車橋、排氣管、各種附件等等。位置都在West Wing (西館)的中間部分。 相對西館的中小展位,北館(North Wing)和南館(South Wing)都是些大型的展位,其中南館是以商用車整車為主,北館則是大型配件廠家。

該展得到了世界各汽車媒體的廣泛關注,贏得了世界各大卡車生產商及配件商的一致贊譽,在世界卡車展中獨領風騷。根據主辦方統計數據,2017年展出面積超過1,200,000平方英尺,共有來自67個國家和地區的1012家參展商參展。共有來自美國50個州和全球78個國家和地區的72271名專業觀眾到會尋找商機,已經連續15年觀眾人數突破70000人次。全球245家媒體到會進行采訪報道。中國展商參加該展規模逐年呈遞增趨勢。該展會已成為世界卡車及配件企業占領美洲市場、提升自我品牌的絕好機會,也讓眾多國內卡車配件企業得到了實惠。

據官方數據顯示:77.9%的觀眾除了美中卡展會外并不參與其他任何商用車展

                76.6%的觀眾在美中卡展會上達成了購買參考

                94%觀眾依賴美中卡展會去做出采購決策

【市場信息】

1、全球生產和使用最多的國家

美國是全球生產和使用汽車最多的國家,平均1.3人擁有一輛汽車。美國鐵路較少,公路四通八達,密集的公路網成為美國運輸的重要脈絡,大量的商品運輸依靠重型卡車,卡車在當地的市場需求量甚大。

2、中國的機械設備產品在美占有一定市場

據《美國汽車新聞網》報道,盡管20134月份美國汽車銷量的增速是自201210月份以來的最低值,但是利潤率較高的卡車以及SUV車型,在4月份為底特律“三巨頭”帶來了兩位數的增長率,以及豐厚的利潤。
  美國消費者對于大型SUV的需求其實一直都沒有消失,只要是汽車發動機的節能技術得到更新,且汽油價格穩定,那么需求就會馬上凸顯出來。據美國商務部統計,20141-6月美國與中國雙邊貨物進出口額為2725.5億美元,增長5.7%。美國自中國的進口商品以機電產品為主,1-6月進口額1060.7億美元,其中,電機和電氣產品進口558.3億美元,增長5.8%;機械設備進口502.4億美元,增長3.7%。由此可見,中國的機械設備產品包括卡車在美國占有一定的市場。

3、《變形金剛》背后的美國卡車文化

1984年上映的動畫片《變形金剛》中,汽車人首領擎天柱,是劇中正義的化身。既然擎天柱是正義的化身,因此創作者不失時機地把充滿美國精神的元素灌注到這個汽車人首領身上。擎天柱的配色以紅藍兩色為主,輔助白色,這三個顏色正是美國國旗的構成色。在車型的選擇上,選擇了Peterbilt320重卡牽引頭。這種平頭卡車在當年是相當普遍的車型。在美國可以說是家喻戶曉。這種卡車本身擁有極強的拖載能力以及靈活的操控性,是當年美國公路上的常客
10年來,美國經濟持續發展,卡車貨運行業也迅速發展,活躍的貨運需求市場,使美國的卡車貨運更加迅速的發展。這也就不難理解電影版《變形金剛》里的擎天柱仍然是美國卡車了。因為美國的卡車幾乎已經可以成為美國精神、美國文化的一部分了

【美國汽車市場需求預期】
美國的經濟正逐漸從2008年的經濟危機后恢復,加上政府出臺政策鼓勵制造業回流,美國的制造行業正步入了春天。
20155美國汽車銷售意外強勁,支撐對制造業的樂觀看法,并暗示制造業可能進一步增長。汽車銷售可能逼近2005-2006年間觸及的峰值,當時的年銷售量為1,700萬輛,美國商務部發言人稱,他還預計,汽車銷售將在每年1,650萬輛以上的水平企穩。業內消息人士表示,我們將將此視為消費者領域信心增強的明確跡象,這將對今年晚些時候的支出和成長產生舉足輕重的正面影響。企業在首季消化去年晚些時候累積的庫存后,第二季開始補充庫存,這也應該給經濟帶來提振。
美國三大汽車制造商53日發布的數據顯示,克萊斯勒、通用汽車和福特5月份銷量與去年同期相比均實現增長,超過市場預期,其中克萊斯勒以17%的漲幅“領跑”。
克萊斯勒發布的數據顯示,5月份克萊斯勒銷售汽車19.4421萬輛,比去年同期增長17%,創2007年以來同期銷售最佳業績。克萊斯勒的吉普、道奇、公羊卡車和菲亞特品牌銷量今年5月份均實現增長,其中吉普品牌銷量同比增長,創該品牌迄今為止最佳月度銷售業績。

通用發布的數據顯示,5月份通用汽車銷量達28.4694萬輛,比去年同期增長13%,創7年來最佳同期銷售業績,月度銷售總量創20088月以來新高。福特表示,受旗下福特和林肯品牌銷售拉動,福特5月份售出汽車25.4084萬輛,同比增長3%,銷售業績好于市場預期。
業內人士此前預計,美國汽車業5月份銷量同比增幅在5.5%7.3%之間。一些分析師認為,美國三大汽車制造商5月份銷售業績均超預期,表明消費者信心增加,對汽車需求量持續增長。

北美重卡市場特點分析】

美國高速公路早已形成網絡,總里程約7萬公里,多數為雙向6車道的州際高速公路。同時,北美是世界上最早進入經濟一體化的地區,跨國運輸早已普及。美加兩個大國和墨西哥聯成一片,縱橫數千公里,形成一個巨大的公路運輸網絡。據統計,美國和加拿大每天公路貨運量價值10億美元。加拿大每年通過公路向美國運送貨物價值為全部出口額的60%~70%

長頭駕駛室結構駕駛室前方有1.5m以上的長機罩,形成有效的沖撞緩沖區。駕駛座后方有獨立密封的臥鋪間。相對而言,亞洲產的重型貨車是在輕型貨車基礎上發展起來的,其技術是借鑒歐洲自行發展的。所以從發動機、驅動系統、車身、后橋、駕駛室及其操作系統方面都相對于美系重型貨車薄弱。

 

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